Amrit Bharat Express: अमृत भारत में सफर करना होगा महंगा, किराया सूची आई सामने; जान लें जेब पर कितना पड़ेगा असर

रेलवे बोर्ड ने अपने अलग-अलग जोन को बताया है कि अमृत भारत एक्सप्रेस ट्रेनों में एक किलोमीटर से 50 किलोमीटर के दायरे तक न्यूनतम किराया 35 रुपये होगा। इसमें आरक्षण शुल्क और अन्य शुल्क शामिल नहीं हैं। रेलवे ने अमृत भारत ट्रेनों की किराया सूची पर एक परिपत्र (सर्कुलर) जारी किया है।

किराये से जुड़ी सूची जारी

रेलवे ने इस सर्कुलर के साथ ही द्वितीय श्रेणी (सेकेंड क्लास) और शयनयान श्रेणी (स्लीपर क्लास) के यात्रियों के लिए दूरी और टिकट की कीमतों से जुड़ी एक किराया सूची भी साझा किया है। सूत्रों के अनुसार प्रधानमंत्री नरेन्द्र मोदी 30 दिसंबर को अयोध्या से पहली अमृत भारत ट्रेन को हरी झंडी दिखाएंगे, जिसमें केवल द्वितीय श्रेणी और शयनयान श्रेणी के डिब्बे होंगे। इसलिए रेल मंत्रालय ने फिलहाल वातानुकूलित श्रेणियों के लिए किराया अभी तय नहीं किया है।

अमृत भारत ट्रेनों का किराया 15 से 17 प्रतिशत अधिक

रेलवे के एक अधिकारी ने कहा कि अगर हम इन दो श्रेणियों सेकेंड और स्लीपर के किराए की तुलना वर्तमान में चल रही अन्य मेल या एक्सप्रेस ट्रेनों से करें तो अमृत भारत का किराया 15 से 17 प्रतिशत अधिक है।

रेलवे के सर्कुलर के अनुसार, इन ट्रेनों में रियायती टिकट और मुफ्त पास से बने टिकट स्वीकार्य नहीं होंगे, जिनका भुगतान रेलवे को नहीं होता है। सर्कुलर में कहा गया है, रेलवे कर्मचारियों के लिए विशेषाधिकार पास, पीटीओ (विशेषाधिकार टिकट आदेश), ड्यूटी पास आदि से जुड़े नियम मेल, एक्सप्रेस ट्रेनों के समान ही होगी।

रेलवे की तरफ से सर्कुलर जारी

इसमें कहा गया है कि सांसदों, विधायकों, विधान परिषद सदस्यों को जारी रेल यात्रा कूपन (टीआरसी) और स्वतंत्रता सेनानियों के लिए बुकिंग की अनुमति होगी, क्योंकि उनके कूपन का पैसा रेलवे को मिल जाता है। रेलवे बोर्ड ने रेलवे सूचना प्रणाली केंद्र (क्रिस) से अमृत भारत ट्रेनों और उनके किराए को दर्शाने के लिए सॉफ्टवेयर में आवश्यक बदलाव करने को कहा है।

सर्कुलर में कहा गया है कि एलएचबी कोच आधारित पुश-पुल व्यवस्था वाली अमृत भारत ट्रेनों में कुछ विशेष विशेषताएं हैं, जैसे साइड स्लाइडिंग खिड़कियां, कोचों के बीच अर्ध स्थायी कापलर, धूल रहित चौड़ा गलियारा, शौचालयों और विद्युत कक्षों में एयरोसोल-आधारित अग्नि शमन प्रणाली, एक आपातकालीन आपदा प्रबंधन लाइट, फर्श पर यात्रियों को सुविधा के लिए संकेतक, एलडब्ल्यूएस कोचों के लिए बेंच जैसी डिजाइन, आरक्षित और अनारक्षित कोचों (स्लाइडिंग दरवाजों के साथ) अलग करने की व्यवस्था आदि।